Парламент Абхазии ратифицировал Соглашение с Россией по возобновлению деятельности и дальнейшей эксплуатации аэропорта в Сухуме. Предшествовало этому решение профильного парламентского комитета, который рекомендовал Парламенту ратифицировать документ. И это несмотря на то, что депутат Парламента Пилия заявил, что не знает, какие поправки были приняты на последнем заседании профильного комитета по данному законопроекту, а о самом заседании он узнал из СМИ. А у некоторых депутатов были вопросы, на которые они хотели бы получить подробные ответы.
Стоит напомнить, что год назад этот же самый комитет, рекомендовал Парламенту ратифицировать соглашение по Пицунде. И так же все проходило без общественного обсуждения и в закрытом формате.
Очень странно, что народные избранники ничего не сказали по поводу самого процесса заключения этого Соглашения.
Во-первых, Cоглашение было подписано без проведения открытых общественных обсуждений. Хотя речь идет о стратегическом объекте национальной инфраструктуры. В нормальной практике подобные вопросы решаются с участием общественности и экспертов.
Во-вторых, анализ документа показывает, что он содержит ряд крайне невыгодных для Абхазии условий. В частности, инвестору предоставляются колоссальные налоговые льготы на 25 лет. При этом аэропорт передается ему в аренду, а не создается совместное предприятие с долей Абхазии.
Далее, для реализации проекта планируется изъятие земель у местных жителей в пользу инвестора. Очевидно, что такие условия лоббируют интересы внешних игроков, а не самой республики.
В соглашении не раскрывается имя инвестора. Говорится лишь о "российском юридическом лице". Кто этот таинственный инвестор и почему скрывается его имя? Граждане Абхазии имеют право знать, кто будет управлять ключевым аэропортом страны.
В-третьих, анализ документа показывает, что он содержит ряд кабальных для Абхазии условий. Например, инвестору обещают обеспечить электроснабжение по наиболее льготному тарифу и с первой категорией надежности. (Оказывается, у нас в стране есть такая категория надежности). При этом простые граждане Абхазии постоянно страдают от перебоев с электричеством.
Кроме того, каким-то чудесным образом аэропорт оказался в договоре в качестве залогового обеспечения в случае его банкротства!!!
По сути, власти Абхазии пошли на серьезные уступки российскому правительству, не обеспечив должный учет интересов собственных граждан. И понятно, почему такое решение "протаскивали" тихой сапой, без публичного обсуждения.
Наилучшим выходом из ситуации могло бы стать широкое общественное обсуждение документа с привлечением экспертов. Это позволило бы найти компромисс и баланс интересов. Пока же складывается впечатление, что интересы Абхазии при заключении данного соглашения фактически проигнорированы.
С приходом к власти нынешнего руководства Абхазии наметился тревожный тренд игнорирования государственных интересов республики.
Действия властей свидетельствуют об отсутствии стремления развивать Абхазию как независимое государство. Вместо этого проводится политика, подрывающая национальную экономику и абхазский бизнес, которую народу преподносят как необходимые действия для того, чтобы «экономика зажила».
При этом всячески лоббируются интересы иностранного капитала, для которого санкционная обстановка сделала Абхазию удобным местом для вложения и отмывания средств. И не мало людей считают, что ситуация с аэропортом это одна из таких схем, главная цель которой – захват важного стратегического объекта иностранным олигархатом.
Такая политика фактически превращает республику в инструмент иностранного олигархата, позволяя внешним силам бесконтрольно использовать ее ресурсы и активы. А это идет вразрез с национальными интересами Абхазии и целями построения подлинно Независимого государства.
«Аиашара»