«Нельзя брать бюджетные обязательства и компенсировать убытки на суммы инвестиций в 10 млрд. рублей, если республиканский бюджет менее 5 млрд. рублей.
Это тоже самое, что было с железнодорожным кредитом - взяли обязательства выплатить кредит в 2 млрд. рублей, плюс проценты при доходах на тот период чуть более 800 млн. рублей. Обещали - бизнес заработает и АЖД выплатит. В итоге не заработали, и пришлось выплачивать из бюджета. Ещё продолжаем платить.
И здесь также - Аэропорт заработает. А если что-то пойдёт не так? А если абхазская сторона будет в чём-то виновата, - например, нет электроэнергии, и что, мы из бюджета 10 млрд. рублей должны будем выплатить?!
Но нет этих денег. И без реформ не будет. А не сможем выплатить - придётся, по международной практике, отдать весь аэропорт, так как долг возникнет не перед инвестором, а перед российским государством, которому, по условиям соглашения, инвестор имеет право уступить требования по выплате.
Поэтому нельзя брать невыполнимые обязательства.
Я даже могу понять нашу власть - им очень хочется запустить аэропорт. Но как понять правительство России? Они точно знают наши возможности, точно понимают, что даже через три-пять лет не будет у нас денег исполнить эти обязательства в случае возникновения такой ситуации - и всё равно подписывают это соглашение.
Сейчас выход один: садиться и думать, как в кратчайшие сроки утроить республиканский бюджет. Это вопрос национальной безопасности».
Ахра Аристава, эксперт по экономическим вопросам