Аслан Бжания принимает в строительстве аэропорта живейшее участие и посещает его с завидной регулярностью в сапогах или без, но всегда в сопровождении охраны.
Однако идея частного аэропорта достаточного дорого обходится и нам, простите, государственному бюджету Абхазии. На строительные и ремонтные работы выделяются средства «Черноморэнерго», президентского и правительственного фонда и так далее.
В апреле «Абхазские авиалинии» досрочно расторгли договор аренды государственного имущества от 2008 года с ООО «Авиасервис». На расторжение договора министерству энергетики и транспорта Абхазии было выделено из бюджета около 40 миллионов рублей.
В этом же месяце Управлению капитального строительства было выделено из бюджета более 5 миллионов рублей на расчистку придорожной территории прилегающей к аэропорту.
Денег в государстве, конечно, нет, но если есть личный интерес, то их всегда можно извлечь из резервных фондов. Вот поэтому денег резервного фонда и не хватает – для тех, кто пострадал от стихийных бедствий, тем, кому необходимо выехать на лечение и так далее.
Кто-то еще верит, что у нашего руководства нет личной заинтересованности в этом бизнес-проекте?
И еще напомним, что на территорию аэропорта на прошлой неделе не пустили депутатов Парламента, которые дружно голосовали за его передачу частной российской кампании.